2019年，光伏行业的春天比以往来的晚了很多，严重影响到新增装机量。2020年，光伏行业春天会到的早一些么?光伏从业者们每天大会小会开个不停，分析、研究报告看了一份又一份，希望从中找到答案。然而，就在行情尚未明朗之际，在开年仅一周多点的时间里，亮眼的新闻一个接一个，把光伏行业推上了风口浪尖。让很多人看的云里雾里，难道属于光伏行业的风口真的已经到来了?是真是假，听我们把这四大新闻梳理一遍，风口是否已经来到，大家心里自有定论。
加利福尼亚州太阳能行业专家Barry Cinnamon日前提出了他对2020年以及未来10年美国住宅太阳能和储能市场和储能技术发展的预测。 预测未来发展并不容易，尤其在太阳能和储能行业采用新兴技术和面临更高要求情况下。在此提出一些预测，并希望对于用户侧能源系统的预测大致正确。
说起新能源汽车，几乎没有人不去提及特斯拉，特斯拉可谓是新能源汽车产业的绝对领头羊，2019年以来新能源汽车出现了不景气的现象，特斯拉也在亏损中徘徊，只是最近特斯拉的好消息却接二连三了，大家都在问新能源汽车的春天要来了吗?
1958年的大跃进，90后，00后可能不了解，但应该都听说过，上了年纪的人都还记忆犹新。 为了快速超英赶美，跑步进入共产主义，全国掀起大炼钢铁的热潮，不少地方把森林都砍光了，把锅勺等铁器都搜光做原料，结果炼出一堆堆废渣;不少人头脑发热，浮夸风盛行，尤其是粮食浮夸，亩产万斤，十万斤的大红喜报连连出现，以致工业大减产，物资匮乏，物价飞涨，三年饥荒全国饿死几千万人。
“销量下跌后，大家都在进行反思，企业会采取一定的应对措施，国家也在出台支持政策，把新能源汽车产业发展作为国家战略，所以我相信2025年25%的销量占比目标是有可能实现的。” 近日，工信部发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》征求意见稿（以下简称《征求意见稿》），旨在推动新能源汽车产业高质量、可持续发展，提出到2025年新能源车销量占比达到25%左右、智能网联汽车新车销量占比达到30%，这些指标的提出，引发行业热议。
政府主管部门至今未对2018年以后光热发电项目的上网电价政策予以明确，致使一些项目投资方已经宣布退出。为了让更多的光热发电示范项目走出困局，国家能源局正在研究对策，针对光热示范项目的限制规定有望调整。
能源是提供物质的资源。当前石油、天然气等不可再生能源的消耗速度在不断加快，能源领域的变革已经迫在眉睫。军事能源关乎军队战斗力，关乎国家安全大局。同时，军事能源也是能源革命的先行领域，扮演着能源技术发展“领头羊”的角色。当前，世界各军事强国均把新能源技术作为新一轮科技革命、产业革命和军事革命的重要突破口。美国、欧盟、日本等国在未来几十年中将发展新型能源技术作为科技创新领域的重要任务。
12月16日，2020年全国能源工作会议在北京召开。会议总结了2019年工作成绩，部署了2020年重点任务。国家发展改革委党组书记、主任何立峰，国家能源局党组书记、局长章建华出席会议并讲话。
进入12月,汽车行业也到了每年一度的盘点全年,谋划明年的关键时刻。即将到来的2020年,不但是众多车企心心念念的理想与目标达成之年,更是国家“十三五”规划的收官之年。 根据相关部委两年多前发布的《汽车产业中长期发展规划》,2020年将取得一定的阶段性成果。经济日报-中国经济网汽车频道从11月19日起特别推出有关“十三五”收官的系列报道。从昨天起,我们分三次对《规划》以及其他相关政策的落实情况作一个阶段性的归纳与展望,今天让我们聚焦新能源车的两大目标。
12月11日，国家能源局科技司向社会公开征集课题“能源技术装备创新支撑能源革命和绿色发展研究”承担单位。其中，“氢能产业发展及其技术装备创新支撑研究”项目作为四大课题之一，旨在提出我国2025年、2035年和2050年氢能领域技术装备发展分阶段目标，以及在制氢、储氢、运氢、用氢、氢安全方面的重点任务，有针对性的给出战略保障和近期政策建议。
