产业资讯

  • 新能源竞价项目应否延期并网?

    若无补贴支撑,全国预计有6GW左右的项目将选择放弃建设,导致约240亿元投资额流失。大批光伏企业将因此面临库存积压、利润下滑等风险,甚至被迫停产。另外,2019年结转的光伏竞价项目,使用的是2019年已明确的预算指标,并不额外增加预算指标。

  • 阳光电源中标国内单体最大光储融合项目

    近日,202.86MW/202.86MWh的青海省海南州特高压外送基地电源配置项目招标落下帷幕,阳光电源凭借领先的光储融合技术方案顺利签约,该项目是继黄河百兆瓦实证基地储能项目、青海共和乌兰风电配套储能项目后,阳光电源与黄河上游水电开发有限责任公司(以下简称“黄河水电”)联袂打造的又一佳作。

  • 新能源侧储能的“顶配”陷阱

    新能源配储能似乎已经成了“标配”。截至目前,包括湖南、安徽、新疆、内蒙古、河南、山东、江西在内的七个省都发布了要求新能源配套储能的政策或规划,尽管政策或规划背后充斥着争议,但新能源配储能已然势在必行。

  • 2020年中国新能源汽车充电站(桩)保有量及发展前景分析预测

    随着新能源汽车补贴政策逐渐从“车补”转向“桩补”,以及新基建可能带来的新一轮补贴,充电桩行业吸引了众多玩家。

  • 扩布局促监管 充电桩“拓圈”入政策机遇期

    在突如其来的疫情下,我国出台多项政策拉动汽车消费,而在利好政策刺激新车销量的同时,新能源汽车作为未来行业发展方向,配套设施的建设将再次进入高速发展期。近期,中央各部委与各省市地方政府释放一系列充电设施政策红利。事实上,充电基础设施的建设与运营在政策刺激下可以走的多快、多好,一定程度上决定着新能源汽车市场未来的发展速度。

  • 新能源汽车将获更多政策支持

    从国务院联防联控机制举办的新闻发布会上获悉:我国正在抓紧按程序出台新能源汽车购置补贴相关政策调整的具体措施,稳定市场预期,为释放汽车消费需求创造良好条件。 新闻发布会上,国家发展改革委、商务部、财政部等部门有关负责人介绍了在新能源汽车购置补贴、充电基础设施建设、促进二手车跨地区流通等方面的政策措施。

  • 新能源车补贴延长2年:抓住政策红利尽快完成产业升级

    中国的新能源汽车产业乃至整个汽车产业的转型,都该好好珍惜和抓住这两年的政策红利期,培养和增强自身的造血能力,从而真正提升中国新能源汽车产业的整体水平和实力。 3月31日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,提出将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年;支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车;对二手车经销企业销售旧车,从今年5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税等促进汽车消费措施。

  • 未来10年充电桩存在6300万缺口

    近年来,我国新能源汽车产业保持快速发展态势,产业溢出效应巨大,有效促进了信息网络、充电设施、原材料、半导体等相关产业的协同融合发展。日前,新能源汽车充电桩被纳入新基建,成为下一阶段国家基础设施建设的重点,将为我国新能源汽车再添新推动力。

  • 评论:借力“新基建”风口 充电桩行业要起飞?

    3月16日,国家电网有限公司党组召开会议,董事长毛伟明在强调“新基建”工作时提出:除了抓好特高压在建项目建设以外,要加快研究推动新能源汽车充电桩建设。 目前,国家电网累计建设充电桩9.58万个,国家电网车联网平台累计接入充电桩45.7万个,覆盖全国总量85%以上。

  • “新基建”风口下充电桩需审慎布局

    日前,中共中央政治局常务委员会召开会议,明确了“5G基建、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网”为我国接下来重点发展的七大“新基建”。其中,新能源汽车充电桩凭借万亿元市场潜力尤其受到关注。

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