2019年可再生能源目标约束临近、光伏双反以及最低限价政策的取消都促使了欧洲光伏大跃进。数据显示，2019年欧洲光伏新增装机16.7GW，同比去年的8.2GW增加104%，是历年来增幅最大。欧洲市场如此分散的情况下，这次复兴背后离不开欧洲的电价和市场交易政策。
根据EV Sales最近公布的全球电动车销量数据显示，今年1月份全球电动车注册量达150613 辆，同比下滑7%，其主要原因首中国新能源汽车市场销量下滑,而现在欧洲市场的规模明显扩大。 就中国市场而言，整体汽车市场疲软、补贴削减以及新型冠状病毒疫情影响了销量。而另一方面在欧洲，2020年对二氧化碳排放的要求更加严格,新能源汽车销量得以受益。
2020年是可再生能源去补贴的关键一年，以财政部、发改委、能源局组队的三大部委开年就抛出重磅文件，《关于促进非水可再生能源发电健康发展的若干意见》(财建〔2020〕4号)，《可再生能源电价附加补助资金管理办法》(财建〔2020〕5号)
汽车工业的繁荣一直是现代经济社会发展的重要推动力。新能源汽车作为后起之秀，从新世纪开始刚刚为大众所知，随后迅速从导入期迈入成长期，成为社会各界高度关注的一大焦点产业。
光伏发电成本的快速下降得益于技术进步、政策扶持和规模化发展，产能放量与技术迭代将推动行业进入新一轮景气周期。
汽车工业的繁荣一直是现代经济社会发展的重要推动力。新能源汽车作为后起之秀，从新世纪开始刚刚为大众所知，随后迅速从导入期迈入成长期，成为社会各界高度关注的一大焦点产业。
2月24日，工信部发布了《关于有序推动工业通信业企业复工复产的指导意见》，提出重点支持包括新能源汽车在内的战略性新兴产业复工复产。 《指导意见》提出，优先支持汽车、电子、船舶、航空、电力装备、机床等产业链长、带动能力强的产业。继续支持智能光伏、锂离子电池等产业以及制造业单项冠军企业，巩固产业链竞争优势。同时，重点支持5G、工业互联网、集成电路、工业机器人、增材制造、智能制造、新型显示、新能源汽车、节能环保等战略性新兴产业。大力提升食品包装材料、汽车零部件、核心元器件、关键电子材料等配套产业的支撑能力。
新冠肺炎疫情影响波及各行各业，光伏行业也未能幸免，产业链制造端与应用端的变化正在发生。复工延迟、成本上升、原辅材供应紧张、海外情况不明朗，光伏行业正遭受疫情多重影响，但随着各地陆续有序复工、企业的积极调整应对，前期的境况已有所好转。
2月24日，工信部发布了《关于有序推动工业通信业企业复工复产的指导意见》，提出重点支持包括新能源汽车在内的战略性新兴产业复工复产。 《指导意见》提出，优先支持汽车、电子、船舶、航空、电力装备、机床等产业链长、带动能力强的产业。继续支持智能光伏、锂离子电池等产业以及制造业单项冠军企业，巩固产业链竞争优势。同时，重点支持5G、工业互联网、集成电路、工业机器人、增材制造、智能制造、新型显示、新能源汽车、节能环保等战略性新兴产业。大力提升食品包装材料、汽车零部件、核心元器件、关键电子材料等配套产业的支撑能力。
IRENA发布的《风能：性别透视》报告显示，全球风能领域的性别构成与能源行业的其他分领域一样，主要由男性来主导，女性只占21%的比例。可喜的是，行业内依然有机会来改善这一性别不平衡现象，并更多地利用好女性特有的一些技能，巩固风能作为具有包容性和可持续性的未来能源体系的一部分。IRENA的这一份报告，追踪调查了全球风能价值链中数千位女性，通过对一千多个个体和组织进行的一项调查，致力于研究风能行业的女性代表、性别平等政策以及行业内对性别偏见的看法等问题。
